În lipsa unui târg de anvergură la sfârşitul lui 2009, trofeul International Truck of the Year 2010, câştigat de Scania pentru noua Serie R, a fost înmânat conducerii firmei suedeze de membrii juriului chiar la uzinele din Södertälje. Cu această ocazie, reprezentanţii companiei şi-au prezentat strategia „paşilor mărunţi”, aceea de a introduce în producţie fiecare inovaţie pe măsură ce este dezvoltată şi testată, pentru a oferi eficienţă maximă clienţilor săi, precum şi strategia de depăşire a perioadei de criză nu numai în Europa, ci şi în restul lumii, pieţe ca Iran şi Iraq oferind o gură de oxigen în această perioadă pentru producătorii europeni de camioane.

 

Lansarea noii serii R a avut ca punct de plecare cele trei elemente care influenţează consumul şi emisiile de CO₂: şofer, servicii şi vehicul. Noua Serie R are un tren de rulare îmbunătăţit şi o transmisie nouă, dar şi filosofia de schimbare a treptelor de viteză la o turaţie scăzută, ceea ce duce la diminuarea consumului de combustibil.

Un rol important în obţinerea titlului „International Truck of the Year 2010” l-a avut şi introducerea programului unic Scania Driver Support, ce a avut un feed-back pozitiv atât de la clienţi, cât şi de la presa de specialitate.

Chiar dacă din punct de vedere al stilului au fost introduse linii noi, a fost menţinută imaginea tradiţională Scania, fiind îmbunătăţită aerodinamica atât în partea din faţă, cât şi pe lateralele vehiculului, pentru a reduce forţa de frecare cu aerul şi consumul de carburant. Printre îmbunătăţiri se numără şi noile soluţii pentru patul şoferului şi rearanjarea ...