La sfârşitul lunii trecute, APIA a organizat deja tradiţionala conferinţă de început de an, în care a prezentat atât situaţia vânzărilor de autovehicule din 2009 şi estimările pentru 2010 - care nu sunt deloc optimiste, ci indică o nouă scădere, de peste 10% - cât şi contextul general în care îşi desfăşoară activitatea firmele din sectorul auto, problemele cu care se confruntă şi măsurile care ar putea fi luate pentru ca acest domeniu de activitate, în care sunt angajate circa 200.000 de persoane, să nu sufere şi mai mult decât anul trecut. Deşi amintit doar în treacăt, faptul că din 2009 mai avem un producător local, Ford, este şi el o realizare a industriei auto locale, alături de exporturile substanţiale ale Dacia.

 

Anul trecut, vânzările de autovehicule au atins în România nivelul din urmă cu şase ani, înregistrându-se scăderi pe toate segmentele: producţie locală şi import, autoturisme şi autovehicule comerciale.

Concret, s-au vândut 130.193 de autoturisme (38.736 autohtone - faţă de 81.945 în 2008, deci în scădere cu 52,7% - şi 91.457 de import - faţă de 188.954 în 2008, deci în scădere cu 51,6%) şi 14.761 de utilitare.

Pentru a întregi imaginea pieţei auto româneşti din 2009, Brent Valmar, vicepreşedinte APIA, a prezentat ...