Societatile Siderurgica Hunedoara, Aro Câmpulung, Roman Brasov si Rocar Bucuresti ar putea intra, în scurt timp, în procedura de lichidare voluntara, conform unor surse din cadrul Autoritatii pentru Privatizare. Potrivit acestora, sansa ca cele patru societati sa fie privatizate sunt reduse, în conditiile în care au fost scoase la licitatie, în ultimii ani, în mai multe rânduri.
APAPS a anuntat ca datoriile totale ale Siderurgica Hunedoara se ridica la 260 de milioane de dolari, societatea înregistrând pierderi zilnice de 500.000 de dolari. În acelasi timp, Aro Câmpulung a înregistrat, în primele luni din 2003, pierderi de circa trei milioane de dolari, iar Rocar Bucuresti, dupa ce a încheiat anul trecut, de asemenea, în pierdere, nu a vândut pâna acum nici un autobuz.

2,5 milioane de dolari pentru autostrada Bucuresti-Oradea

Lucrarile de constructie la tronsoanele de autostrada Bucuresti-Brasov si Bucuresti-Oradea ar putea începe în al treilea trimestru din 2004, valoarea totala a investitiei ridicându-se la 2,5 miliarde de dolari, potrivit Ministerului Transporturilor, Constructiilor si Turismului.
Cele doua tronsoane vor totaliza 411 km si, în prezent, se deruleaza lucrarile de proiectare, realizate de Iptana SA si Search Corporation. În acelasi timp, MTCT negociaza cu compania americana Bechtel încheierea unui parteneriat de tip public-privat pentru realizarea autostrazii Brasov-Oradea.