 După succesul repurtat pe segmentul vehiculelor comerciale grele cu sistemul de management al flotei FleetBoard, Mercedes-Benz a decis să extindă acest serviciu și pe utilitarele ușoare (pentru început Sprinter), într-o perioadă de criză, când majoritatea eforturilor sunt canalizate pe partea de servicii disponibile pentru clienți. Varianta FleetBoard pentru vanuri a fost deja lansată în Europa la începutul anului, fiind promovată de curând și în România. Mercedes-Benz România ne-a oferit posibilitatea de a testa „pe viu” noul serviciu chiar pe modelul-pilot, un Sprinter 316 CDI Furgon, echipat cu noul motor Euro 5. Pentru a genera cât mai multe analize oferite de FleetBoard, am folosit intensiv Sprinter-ul, parcurgând, în numai patru zile, 1.740 km, pe traseul București-Timișoara-Oradea-București-Roșiorii de Vede-București, în cea mai mare parte fără încărcătură. Sprinter a efectuat și câteva curse scurte, în oraș, cu marfă. Chiar dacă am știut, de la camioane, că FleetBoard notează și performanțele șoferului, testerul nostru nu a condus ca un jurnalist la un test de consum, ci a imitat comportamentul unui veritabil șofer de „dubă”, ale cărui ingrediente sunt viteza, frânările bruște și accelerările progresive.
 FleetBoard aduce și la vanuri avantajul urmăririi de la birou a traseului urmat de șofer (și deviațiile de la traseul alocat), a stilului de conducere și a consumului de combustibil înregistrat atât de fiecare șofer, cât și pe fiecare autovehicul din flotă/filială (în cazul unei firme cu mai multe locații) etc.Programul pentru vanuri este, în mare parte, similar cu cel pentru camioane, cu diferența că nu există evaluare pentru greutatea totală, din cauza lipsei sistemului de frânare Telligent, care echipează vehiculele grele, hardware-ul, în variantă „light“, se numește TiiRec.pure, iar costul său este  aproximativ la jumătate față de echipamentul de la camioane, TiiRec.pro. Serviciul presupune o taxă fixă care include costurile comunicațiilor și este ușor de utilizat prin internet. Sistemul accesează electronica vanului prin interfața acestuia, datele despre mașină și cursă sunt transmise către server prin GSM/ GPRS, iar de aici informațiile esențiale sunt puse la dispoziție pe internet, prin acces protejat cu parolă. Computerul FleetBoard se montează în compartimentul standardizat DIN al vehiculului. Pentru instalarea FleetBoard este necesar ...
PENTRU A CITI INTREGUL ARTICOL, TREBUIE SA VA AUTENTIFICATI CU USER SI PAROLA. |
