Potrivit proiectului de modificare a Ordonanței 109, discutat luna trecută la minister, ARR devine un fel de „Organism unic de control“. Astfel, inspectorii ARR vor putea controla atât starea tehnică a vehiculelor și greutatea acestora, cât și modul în care este ancorată marfa. Iar cele care vor prezenta defecțiuni grave se vor alege cu amenzi serioase, dar și cu imobilizarea vehiculului. După aprobarea prezentei Ordonanțe se vor concepe și normele de aplicare.
 După mai multe discuții cu asociațiile profesionale, luna trecută a fost publicată pe site-ul ministerului transporturilor ultima variantă a textului de modificare a Ordonanței de urgență 109/2005. Potrivit acesteia, inspectorii ARR vor putea amenda și vehiculele care din punct de vedere tehnic pun în pericol siguranța rutieră, aici fiind introduși termenii de defecțiune tehnică minoră, majoră și periculoasă. Iar amenzile pentru aceste abateri sunt semnificative și se soldează și cu imobilizarea vehiculului. Tot inspectorii ARR vor putea controla și greutatea vehiculelor, iar în acest sens, instituția are în vedere achiziția a 45 de cântare mobile pentru agențiile ARR din întreaga țară. Textul legislativ precizează că inspectorii vor verifica încărcătura utilă prin diferența dintre masa totală maximă autorizată și cea proprie a vehiculului. Pentru creșterea siguranței rutiere, normele de aplicare vor avea și un capitol referitor la modul de fixare a încărcăturii din camion.
...
PENTRU A CITI INTREGUL ARTICOL, TREBUIE SA VA AUTENTIFICATI CU USER SI PAROLA. |
