 Vânzările de vehicule comerciale își mențin tendința de scădere care a început încă de anul trecut, sau chiar mai devreme pentru unii dintre importatori. Astfel, statisticile furnizate de APIA pentru prima jumătate a anului au indicat scăderi la aproape toate categoriile, excepție făcând producția, exporturile și vânzările de camioane. Cele din urmă au înregistrat o creștere de 24,8%. Producția și exporturile de utilitare, probabil impulsionate și de demararea activității Ford la Craiova, au înregistrat creșteri de 66,7%, respectiv 47,1%. Mai mult, aproximativ 88% din producția internă de utilitare merge la export, fără a mai lua în calcul Roman, care a produs doar șase unități la categoria vehiculelor grele. Vânzările de utilitare (sub 3,5 t) au înregistrat un regres de 30,7%. Însă cea mai mare diminuare a vânzărilor, de 45,5%, a fost simțită la categoria 3,5-6 t, în timp ce pentru vehiculele de 6-18 t scăderea e similară cu a utilitarelor ușoare (31,5%).
Analizând aceste rezultate, nu putem decât spera că din trimestrul al treilea, având în vedere și reînceperea activității odată cu terminarea vacanțelor, vânzările camioanelor de peste 18 t vor urma tendința ascendentă.
 În prima jumătate a anului producția de vehicule comerciale sub 3,5 t s-a îmbogățit, adăugând în portofoliu Ford, astfel că după primele șase luni ale lui 2010 producția a crescut cu 66,7%, de la 7.872 de unități în 2009, la 13.122. Dacia a fabricat în prima jumătate a anului 10.048 de unități, în creștere cu 27,6%, din care 5.698 Van (creștere de 41,4%) și 4.350 Pick-up (cu 13,2% mai mult). Varianta Van cu motor de 1.5 TD/85 a fost cea mai apreciată, înregistrând o creștere de 205,3% (1.829 de unități), iar la Pick-up, în ciuda unei scăderi de 0,6%, motorizarea 1.5TD/70 rămâne cea mai apreciată.
...
PENTRU A CITI INTREGUL ARTICOL, TREBUIE SA VA AUTENTIFICATI CU USER SI PAROLA. |
