Legislatie Abonament Contact
   User:     Parola:      


Piața de transport se reorganizează
Piața de transport se maturizează
Categoric, va fi un an ceva mai bun decât 2009
Scania vinde eficiență
„Mercedes-Benz trebuie să-și recapete poziția meritată”
„Gata oricând!”
Grupajele și logistica merg mână-n mână
Schimbare la vârf, început de ieșire din criză și ofertă mai bogată
Iveco se pregătește pentru viitor cu variante hibrid și electrice
Dincolo de limite
Participare intercontinentală
Strategia unui transport greu
CE pune presiune pe transportul rutier
92 de inovații, 7 câștigători (I)
Un nou turbocompresor pentru motoarele diesel de 2-5 l
Finalizarea proiectului se amână doar cu un an
ANVELOPE - Deja pregătiți pentru 2012
ANVELOPE - Rigurozitate nemțească
ANVELOPE - Cea mai modernă fabrică de anvelope din Europa


Vrei sa afli ultimele noutati? Apasa pe:



Introduceti adresa de mail


Record de performanță și economie
Marilena MATEI

În pregătirea candidaturii sale pentru competiția Van of the Year 2011, noul Fiat Doblo Cargo a strâns nu numai o mulțime de recorduri de consum, eficiență în încărcare și motoare care mai de care mai ecologice, ci a expus și o serie de prototipuri (un van electric și unul pe CNG, o platformă cu benă basculabilă pe trei părți, un minibus cu până la șapte locuri, o versiune cu acoperiș supraînălțat, una cu dubă frigorifică și una transformată în ambulanță), care fac din Doblo cel mai versatil vehicul din clasa sa. Toate aceste noutăți au fost prezentate în cadrul unui eveniment sub titulatura „Doblo Book of Records”, desfășurat la fabrica Tofaș din Bursa, unde se produce atât Doblo, cât și Fiorino.
 
O capacitate de încărcare de până la 4,6 m3, o lungime interioară de până la 3,4 m, o înălțime interioară de până la 1,55 m și o lățime între pavilioanele roților care permite încărcarea a doi europaleți, chiar și în cazul versiunii cu ampatament scurt, sunt o parte din explicațiile temei evenimentului „Doblo Book of Records”.
Niciun alt vehicul din această categorie nu oferă asemenea posibilități, potrivite mai degrabă unei categorii superioare de încărcare, cea a vanurilor ușoare. Oficialii Fiat au ținut să atragă atenția chiar de la început asupra faptului că Doblo a fost conceput ca un vehicul utilitar, spre deosebire de cele mai multe vehicule din segmentul 1B, care sunt mai mult niște adaptări comerciale ale unor modele de autoturisme.
 
10 caroserii pentru o gamă largă de aplicații
Ingeniozitatea inginerilor italieni, care au adăugat o mulțime de posibilități de carosare, multe disponibile din fabrică, au făcut din Doblo Cargo unul dintre cele mai versatile modele din clasa sa, cu nu mai puțin de 500 de versiuni și soluții posibile, rezultate din combinarea diferitelor tipuri de caroserii, uși și motorizări.
Noul Doblo include o mulțime de versiuni, una dintre cele mai interesante fiind Doblo Cargo MAXI XL, cu acoperiș înălțat, care permite atingerea unui volum util de până la 5 m3, chiar 5,4 m3 cu scaunul din dreapta șoferului rabatat. MAXI XL ...


PENTRU A CITI INTREGUL ARTICOL, TREBUIE SA VA AUTENTIFICATI CU USER SI PAROLA.
Media Info