Secretariatul CEMT a informat ca Federatia Rusa si-a reconsiderat, printr-o scrisoare adresata Secretarului General ITF, pozitia sa exprimata si asumata oficial in cadrul Grupei de transport rutier CEMT din 4 aprilie a.c., anume de ridicare, incepand cu 15 mai 2013 a restrictiilor impuse accesului autorizatiilor CEMT din contingentele nationale pe teritoriul sau, astfel incat decizia respectiva sa nu mai poata fi aplicata, potrivit UNTRR.
 

Grupul European de Interes Economic Tunelul Mont Blanc informeaza ca pentru lucrari de mentenanta pe timp de noapte traficul se va desfasura alternativ pe un singur sens, intre Italia si Franta.
Reprezentantii Mont Blanc amintesc limitele de viteza pe toata perioada cat se desfasoara lucrarile de mentenanta pentru protejarea muncitorilor.
Mai mult informatii referitor la programul de circulatie puteti gasi pe www.tunnelmb.com .

Ministerul Mediului si Schimbarilor Climatice (MMSC) anunta ca termenul limita pana cand Administratia Fondului pentru Mediu ( AFM) accepta cereri de inscriere in program este 23 mai 2013. Conditiile de participare la Programul Rabla 2013, precum si documentele pe care trebuie sa le depuna colectorii si producatorii/dealerii auto pot fi gasite in Ghidul de finantare a Programului de stimulare a innoirii Parcului auto national publicat pe site-ul Administratiei Fondului pentru Mediu, la sectiunea aferenta programului.
 

Volvo FE si Volvo FL sunt acum si mai usor de condus in zonele urbane si ofera un mediu imbunatatit pentru sofer. Gama Volvo FL a fost extinsa cu un motor foarte competitiv de 5 l si patru cilindri.
„Soferii intra si ies de multe ori in/din cabina in timpul unei curse. De aceea ne-am concentrat pe crearea unui mediu confortabil si facil pentru sofer, cu o vizibilitate buna in toate directiile”, a spus Claes Nilsson, presedintele Volvo Trucks.
Conditiile de lucru ale soferului au fost imbunatatite datorita unor instrumente noi, mai clare si a noilor scaune ergonomice cu tetiera si centura de siguranta integrate.
 

In primele trei luni din 2013, Grupul MOL a inregistrat un rezultat operational de 141 de miliarde de forinti, ceea ce reprezinta o imbunatatire de 2% fata de aceeasi perioada a anului precedent. Factorii principali care au contribuit la acest rezultat au fost: micsorarea productiei de hidrocarburi si pretul mediu in sectorul exploatare si productie care au fost partial compensate de vanzari mai mari de hidrocarburi in Croatia, determinate de vanzarea tuturor stocurilor acumulate. In acelasi timp, rezultatele in scadere ale diviziei de transport de gaze naturale din Ungaria au fost generate de conditii climatice mai blande si de tarife in scadere, contrabalansate insa de imbunatatirea rezultatelor diviziei Downstream, printr-un crack spread mai bun pentru motorina si de marja obtinuta de divizia de produse petrochimice, ceea ce a condus la o crestere a productivitatii si a eforturilor de imbunatatire a eficientei.
 

Potrivit DTZ Echinox, activitatea investitionala a cumulat 116 milioane de euro in primul trimestru din 2013, in Romania, raportand o crestere cu 18% fata de aceeasi perioada a anului trecut. Sectorul de birouri a reprezentat 65,7% din volumul total, urmat de retail cu 21,4%
Yield-urile au ramas la aceeasi valoare inregistrata in primul trimestru al anului trecut. Yield-ul pentru cladiri de birouri si centre comerciale de categorie prime fiind in jur de 8,5%, in timp ce pentru centre logistice prime, yield-ul este in jur de 10,5%
 

Activitatea de tranzactionare pe piata spatiilor de birouri in primul trimestru al lui 2013 a crescut cu 18% fata de aceeasi perioada a anului trecut, potrivit Raportului CBRE Romania despre piata spatiilor de birouri din Bucuresti in T1 2013. Aproximativ 60.000 m² de spatii de birouri au fost tranzactionati in capitala in perioada ianuarie-martie a acestui an. Relocarile au continuat sa domine piata de birouri, in timp ce numarul companiilor care au decis sa deschida reprezentante in Bucuresti a crescut.