Legislatie Abonament Contact
   User:     Parola:      


VV de la Mercedes-Benz
Spaga pentru autorizatii intra în pretul de transport
Batând la usile marilor cabine
Smecheriile cu CEMT-uri ies la iveala
FATII se muta în casa noua
Furnizorii români de tahografe au intrat în Europa.
IFPTR îsi deschide noi sedii
Mai bine dublu decât triplu
Ministerul a cazut la pace cu o parte dintre transportatori
Noi restrictii în Bulgaria
Transportatorii îsi cer banii înapoi pe rovinieta
Nici statul, nici vremea, nu sunt prea darnici cu agricultorii
Preturile la camioane scad
Scania îsi cauta parteneri
Soferii merg „la scoala“ în august
Taxa de autostrada din Germania creste pretul de transport
Învingatori si învinsi la traseele interjudetene
Turcia, o destinatie mai speciala
Uniunea Europeana da tonul
Uleiul de motor nu se alege la voia întâmplarii
VOLVO FH12 – te scoate din încurcatura
Siderurgica, Aro, Roman si Romar pot intra în lichidare voluntara
Mol la a cincizecea benzinarie
Ford intra în Republica Moldova
Restrictie in Ungaria

Vrei sa afli ultimele noutati? Apasa pe:



Introduceti adresa de mail


Cimentul, „carnea“ munţilor grefată în drumuri şi clădiri
Drago? MIHNEA

În condiţiile în care dezvoltarea sectorului construcţiilor începe să capete o turaţie tot mai mare, era de aşteptat ca piaţa materialelor de construcţii să urmeze aceeaşi evoluţie. Practic, consumul de produse destinate acestui sector s-a aflat şi se află, aşa cum e şi normal, de altfel, în strânsă legătură cu ritmul în care clădirile, fie industriale, fie civile, au început să fie ridicate, iar drumurile, „aşternute“. Ca atare, exploataţiile de materii prime şi fabricile au devenit tot mai active. Însă drumul cimentului, unul dintre principalele produse folosite în construcţii, nu este unul uşor, numărul paşilor urmaţi fiind considerabil.



PENTRU A CITI INTREGUL ARTICOL, TREBUIE SA VA AUTENTIFICATI CU USER SI PAROLA.
Media Info